Membina gudang automatik adalah mudah apabila ruang banyak. Ia menjadi latihan kejuruteraan apabila AS/RS mesti diletakkanantara dua bangunan kilang, dengan kekangan struktur, antara muka berbilang-lantai dan barisan pengeluaran yang tidak boleh bertolak ansur dengan rentak penghantaran yang tidak stabil.
Dalam projek ini, pengeluar global pemampat dan peralatan pam membangunkan kilang pintar baharu. DELIECN telah ditugaskan untuk mereka bentuk AS/RS yang sesuai dengan jejak koridor terhad sambil menyokong kedua-dua bahan palet berat dan bahagian kecil-SKU tinggi.
Program yang terhasil menggabungkan atunggal-rel dwi-penyusun-palet kren AS/RSdengan atote AS/RS, disambungkan melalui pengangkutan, pemindahan menegak dan-pengangkutan berpandu rel.
Kekangan 1: Jejak Terhad, Antara Muka Kompleks
AS/RS perlu disepadukan ke dalam zon antara-bangunan terhad. Ini secara langsung mempengaruhi:
• susun atur lorong dan rel
• akses pemasangan dan penyelenggaraan peralatan
• penampan pementasan untuk operasi masuk/keluar
• antara muka struktur untuk bekalan pengeluaran berbilang tingkat
• Untuk menangani perkara ini, DELIECN menerima pakai akonfigurasi kren-dwi{1}}rel tunggaluntuk palet AS/RS, bertujuan untuk mengimbangi kecekapan ruang dengan kesinambungan operasi.
Kekangan 2: Bekalan Pengeluaran-Berbilang Lantai
Membekalkan barisan pengeluaran dua-tingkat memerlukan lebih daripada kepadatan storan. Ia memerlukan mata penyerahan terkawal dan pemindahan menegak.
Dalam reka bentuk yang dihantar:
• platform keluli kawasan-depan menghubungkan AS/RS ke nod logistik tingkat pertama- dan kedua-
• modul pengangkat dan penyampai menyokong-pergerakan merentas lantai
• Pengangkutan berasaskan RGV-membantu palet peringkat dan mengurangkan masa menunggu di tempat penyerahan
Kekangan 3: Beban Bercampur Di Bawah Masa Takt Sempit
Kilang itu diperlukan untuk mengendalikan dua kategori bahan yang berbeza secara asas:
• Barangan besarpada palet (pengangkutan stabil dan pengendalian berstruktur)
• Bahagian kecildalam tote (akses frekuensi-tinggi, kiraan SKU tinggi, permintaan kitting)
• DELIECN memisahkan aliran ini dengan menggunakan:
• Pallet AS/RS: 2,868 kedudukan palet; ~1,578 palet/hari melaporkan daya pengeluaran
• Tote AS/RS: 1,928 lokasi tote untuk berbilang-inventori SKU dan pengambilan yang kerap
• Bahagian ini mengurangkan-gangguan silang antara logistik bahagian berat dan kecil- sambil membenarkan logik proses bersatu melalui perisian gudang.
Butiran Penghalaan Bahan: Dimuatkan vs Edaran Pallet Kosong
Untuk meningkatkan kecekapan peredaran dan mengurangkan tekanan jejak, laluan pembawa palet dipisahkan:
• palet yang dimuatkan dihalakan pada satu aras
• palet kosong dikembalikan pada tahap yang lain
• Ini menyokong perolehan pembawa yang lebih lancar dan mengurangkan kesesakan di sekitar titik pemindahan utama.
Perisian Sistem dan Kebolehkesanan
Untuk aplikasi pembuatan, automasi fizikal mesti dipasangkan dengan pautan data. Program ini termasuk sambungan WMS ke ERP/MES, membolehkan:
• ketekalan status inventori
• proses-pautan peristiwa untuk kebolehkesanan
• keterlihatan operasi berpusat melalui antara muka kawalan visualisasi 3D (konfigurasi projek)
Projek-Hasil Dilaporkan
Pelanggan menyasarkan kepadatan yang lebih tinggi dan suapan talian yang lebih stabil:
• penggunaan ruang bertambah baik dengan kira-kira3×berbanding penyimpanan lantai konvensional
• sistem-kecekapan logistik luas dipertingkatkan sebanyak kira-kira80%(penunjuk yang dilaporkan)
• barang-kepada-aliran kerja seseorangmelaporkan ketepatan sehingga 99.99%
• keterlihatan dan kebolehkesanan yang lebih baik melalui penyepaduan perisian
Pelajaran Kejuruteraan untuk Tumbuhan Serupa
Untuk kilang yang menghadapi-kekangan pembinaan gaya koridor dan keperluan bekalan berbilang-tingkat, pendekatan yang boleh diulang ialah:
1, pakai susun atur kren/rel padat yang sesuai dengan kekangan lorong,
2, pallet dan tote yang berasingan mengalir untuk mengurangkan gangguan,
3, gunakan penimbal dan pengangkutan (RGV/penghantar/pengangkat) untuk melindungi masa takt,
4, pastikan WMS-ke-pautan ERP/MES untuk kebolehkesanan.
